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發(fā)電環(huán)節(jié)

• 風(fēng)力發(fā)電原理：利用風(fēng)力推動(dòng)風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，經(jīng)增速機(jī)提升轉(zhuǎn)速后帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，再由發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。
• 太陽(yáng)能發(fā)電原理：對(duì)于安裝了太陽(yáng)能板的系統(tǒng)，當(dāng)太陽(yáng)光照射到太陽(yáng)能電池板上時(shí)，光子能量傳遞給半導(dǎo)體材料中的電子，使電子躍遷成為自由電子，從而產(chǎn)生電流，實(shí)現(xiàn)光電轉(zhuǎn)換。

儲(chǔ)能環(huán)節(jié)

• 化學(xué)儲(chǔ)能原理：一般使用電池儲(chǔ)能，如鉛酸電池、鋰電池等。在充電過(guò)程中，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲(chǔ)存于電池中；放電時(shí)，電池中的化學(xué)能再轉(zhuǎn)化為電能釋放出來(lái)，為負(fù)載供電。
• 物理儲(chǔ)能原理：常見(jiàn)的有飛輪儲(chǔ)能和壓縮空氣儲(chǔ)能。飛輪儲(chǔ)能是將電能轉(zhuǎn)化為飛輪的動(dòng)能儲(chǔ)存起來(lái)，需要時(shí)再將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能；壓縮空氣儲(chǔ)能是利用電能將空氣壓縮并儲(chǔ)存于地下洞穴或壓力容器中，在需要時(shí)釋放壓縮空氣推動(dòng)渦輪機(jī)發(fā)電。

離網(wǎng)運(yùn)行原理

并網(wǎng)運(yùn)行原理

• 同步并網(wǎng)：當(dāng)發(fā)電系統(tǒng)產(chǎn)生的交流電與電網(wǎng)的電壓、頻率、相位等參數(shù)滿足一定條件時(shí)，通過(guò)并網(wǎng)控制器控制逆變器的輸出，使其與電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)同步連接，將多余的電能輸送到電網(wǎng)中。同時(shí)，當(dāng)發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)電量不足時(shí)，也可以從電網(wǎng)獲取電能，以滿足工廠的用電需求。
• 功率調(diào)節(jié)：為了保證電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行和電能質(zhì)量，并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)需要根據(jù)電網(wǎng)的要求實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)輸出功率。通過(guò)控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)的槳距角、轉(zhuǎn)速或太陽(yáng)能電池板的跟蹤角度等方式，調(diào)節(jié)發(fā)電功率，使其與電網(wǎng)的負(fù)荷需求相匹配。